Компания Nissan представила европейской аудитории новое поколение Nissan X-Trail.
Согласно пресс-релизу компании, новое поколение Nissan X-Trail спроектировано на совершенно новой колесной базе, кузов автомобиля полностью переработан, а на выбор покупателя предоставляются комплектации из четырех типов двигателей, в том числе дизельных, впервые для европейского рынка агрегированных автоматическими трансмиссиями. Автомобиль оснащен интеллектуальной системой полного привода ALL MODE 4×4-i.
Колесная база нового X-Trail длиннее на 5 мм, а общая длина автомобиля выросла на 175 мм и составляет 4630 мм. Клиренс Nissan X-Trail составляет 200 мм.
На новый X-Trail устанавливается четыре различных двигателя: 2.5-литровый рядный 4-х цилиндровый 16-клапанный мотор, оставшийся от прежнего поколения, двухлитровый турбодизель марки “M1D”, максимальная мощность которого составляет 173 л.с., а максимальный крутящий момент равен 360 Нм, новый бензиновый двигатель объемом 2.5 литра, максимальная мощность которого равна 169 л.с., и наконец дизельный двигатель объемом 2 литра с максимальной мощностью 150 л.с. На выбор покупателя предоставляется 6-ступенчатая механическая коробка передач, CVT или автомат. Все дизельные моторы дополнительно оснащаются специальными фильтрами для снижение содержания вредных веществ в выхлопных газах.
Представленные комплектации ориентированы на европейский автомобильный рынок.
Форестер не годиться Икс-Трейлу в конкуренты по проходимости,у меня был форестер 2.0 Атмосферник,сейчас езжу на новом ИксТрейле 2.5 вариатор, и поверте, там где проходит Икс….на форике я боялся даже глянуть в такие болота…!!!По поводу всего остального:динамика,качество,надежность…на любителя марки…!