Состоялась  27.03.2008 на территории спортивно-стрелкового комплекса Сапсан - который является крупнейшим в Украине комплексом, предоставляющем услуги активного отдыха. Личные впечатления, фотографии и видео ниже:



Пресс-конференция была скучной, демонстрируемая презентация выглядела неубедительно, поскольку ее практически не было видно. Светило солнце, и проектор был не в состоянии с ним соревноваться. Местами именитые личности допускали ошибки в описании нового форестера, демонстрируя незнание технических характеристик и систем, используемых в Subaru Forester 2009. Кстати, несмотря на то, во всем мире 3е поколение форестера называют Subaru Forester 2009, у нас, почему-то его назвали Subaru Forester 2008. Не ту страну, видимо, назвали Гондурасом. Куда смотрит генеральный директор «Субару Украина» господин Такита Шиничиро, и остальніе сотрудники компании -непонятно. Далее брозды ведущего взял Алексей Мочанов, известный автомобильный журналист-спортсмен. Практически весь его спитч можно увидеть на видео. Как вы видите, он выступает в корпоративной куртке Subaru, которую он одел прямо на презентации, сменив красную pumа ferrari. После хвалебных отзывов о Subaru Forester вообще и конкретно о Subaru Forester 2009, всем было предложено провести “тест-драйв”… Почему в кавычках? Да потому, что участвовать предлагалось в качестве пассажира, а не в качестве водителя, хотя по предварительным данным, возможность испытать Subaru Forester 2009 должна была быть доступна всем, имеющим стаж более 2х лет. Обидно? Да не то слово!
Впечатления пассажира:
места побольше, чем в предыдушем форестере, сиденья поудобнее. Задние сидения, помимо внушительного расстояния до передних, имеют змечательную возможность регулирования наклона спинки. Однако, современное решение повлекло за собой некоторую неприятность. Место, которое освобождается за спинкой сидения, при его переводе в положение близкое вертикальному, остается открытым, поскольку “баян” начинается чуть дальше. Инженеры субару, не нашли ничего лучше, как закрыть его рахитским “мини баяном”. Выглядит это несчастье коряво и держится на распорке. Вобщем, не самое удачное решение, будем надеятся, что мозг возьмет верх над неудачным решением, и вскоре мы увидим более элегантную гармошку.
Ходовые характеристики.
Порадовали всем. Достаточная мягкость хода и в тоже время, отсутствие расхлябаности произвели хорошие впечатление, в этом никто и не сомневался, ведь перед нами Subaru Forester 2009! 2х литрового атмосферника (150 лс) вполне хватало, чтобы без надрыва транспортировать 4х человек. К положительным чертам двигателя также стоит отнести увеличеный крутящий момент, который позволяет практически без напряга начинать движение со 2й передачи. По заявлениям представителей Subaru, модифицированый двигатель форестера, является вдобавок самым экономичным в данном класе автомобилей. Так, 2х литровый атмосферник, в среднем на 1.5 литра экономичнее своего предшественника.
Другие “плюсы” мероприятия:
не каждый день появляется возможность пострелять из автомата Калашникова, и легендарной СВД. (фото моей мишени будет завтра).
Фуршет был также на высоте, правда попробовать все лакомства не представлялось возможным - запасного водителя нет.
Заключение.
В целом мероприятие прошло нормально, большей частью, скорее всего, за счет великолепного виновника торжества - Subaru Forester 2009.